从相关机构获悉,零部件车企研发排名中****的中国零部件企业凤毛麟角,前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入,国内自主车企应该意识到危机的存在,尽快弥补研发上的短板。折叠系统化的发展按照系统开发、模块化配套的发展趋势,零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系,洒水车配件高压水枪,首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口,积极参与整车企业的产品开发,整合相关零部件资源,不断提高系统零部件开发水平,逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系,形成零部件系统化模块化配套能力。这一方面**应予以中小企业政策扶持。
近年来,全车配件,汽车价格一降再降缩水不少,汽配价格却在备受争议中依然坚挺。《汽车品牌销售管理实施办法》的修订工作,汽车配件暴利时代有望终结。河南郑州一辆皇冠车车头泡水,4S店全部修好的报价是39万元,车配件,而该车原本的售价却只有33万元。车主感叹:买得起车,却修不起车,换不起配件。对此,4S店员工表示同情却没有办法:“配件价格没有商量,因为都是厂家定的。”这样的典型事件并不是个例。实际上,很多车主和业内人士都表示,如果按4S店的配件报价算,把一辆新车拆成配件卖,卖两辆甚至三辆新车的价格也并不是什么稀奇事。近年来,汽车价格一降再降缩水不少,汽配价格却在备受争议中依然坚挺。近年来,陕西重型汽车配件,在各类消费投诉中,汽车配件、维修价格投诉呈明显上升趋势,今年竟***三。